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任正非:我认为,不会进入新冷战。随着美国不断封闭自己的过程,中国一步步加大开放,美国封闭一步,中国就更大开放一步。两个国家都想把自己封闭起来才会出现冷战,开放状态不会出现冷战。美国需要中国的市场,如果它少了一部分市场,就会对它经济有影响。以汽车为例,中国现在汽车保有量是4亿辆,如果按照平均十年更新一次,每年对车的需求量在4000万-5000万辆。在汽车产业中,中国去年已经确定未来五年加大开放的时间表,汽车产业可以独资,可以不转让技术,而且五年关税在不断下降,最终会降到非常低。欧洲汽车是高档汽车,日本汽车是高质量汽车,中国人民非常欢迎、非常喜欢。美国汽车主要体现在车很大,耗油量很多,美国应该积极争取让中国人购买它的汽车,结果贸易战还使得它的汽车被加了25%的关税。美国汽车不加关税都很难与日本汽车竞争,加25%的关税后是不是更困难?如果美国政府过几年想明白过来再开放,中国市场已经让欧洲和日本的汽车占领完了。美国退出全球化是不可能的,它还是需要中国市场的。

陈金明同样对中国经济发展前景十分乐观。“中国经济发展潜力巨大,优势明显,新一轮改革开放将释放更大红利。我相信,最好的投资就在中国。”中国的朋友将越来越多扩大进出口贸易、放宽市场准入、出台更多金融业对外开放政策、促进贸易和投资自由化便利化……进入2019年,中国一系列全方位对外开放的政策措施陆续落地,不断释放经济新动能。不同于美国在贸易保护主义的独木桥上越走越远,中国对外开放的步伐不断加快,赢得海外华侨华人的由衷点赞。

中国国际经济交流中心副总经济师张永军在接受本报记者采访时指出,2019年一季度经济数据好于预期,根植于中国经济长期向好的基本面,既与前期减税、降费等一系列行之有效的政策措施相关,也有一定的季节性因素与去年同期基数较低的因素,因此需要辩证地看待,不能盲目乐观或者一味悲观。

9月20日,《交通强国建设纲要》发布,自动驾驶重视程度再次提升。《纲要》特别强调“由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变”、“加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发”、“推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合”。简而言之,“科技驱动创新,自动驾驶重视程度再次提升”。

国家体育总局登山运动管理中心、西藏自治区体育局表示,将继续全面加强登山环保工作,切实保护好珠峰的生态环境。攀登珠峰接待服务每年只限春季,登山人数控制在300人左右,尽量减少对珠峰生态环境的影响。游客仍可抵达距离大本营2公里左右的绒布寺附近游览,观看珠峰。

今年的5月3日,大会变成了网络直播,镜头前只有股神一人,芒格也缺席了。安德鲁-罗斯-绍金事后在纽约时报专栏上发表了一篇评论文章,反驳了不少媒体对于巴菲特传达出的信号的乐观解读,指出“巴菲特既不是乐观,也不是悲观,而是现实”。本次大会,两个数据受到广泛关注。一个是,巴菲特在4月份曾斥资70亿美元至80亿美元抄底了美国四大航空公司的股票,目前已全部割肉清仓;另一个数据是,截至第一季度末,股神握有约1370亿美元现金。

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